เกี่ยวกับบูชไฟฟ้าแรงสูง

บุชชิ่งไฟฟ้าแรงสูงหมายถึงอุปกรณ์ที่ช่วยให้ตัวนำหนึ่งหรือหลายตัวผ่านพาร์ติชัน เช่น ผนังหรือกล่องเพื่อเป็นฉนวนและตัวรองรับ และเป็นอุปกรณ์ที่สำคัญในระบบไฟฟ้าในกระบวนการผลิต การขนส่ง และการบำรุงรักษา บูชไฟฟ้าแรงสูงอาจมีข้อบกพร่องแฝงอยู่เนื่องจากสาเหตุหลายประการในระหว่างการใช้งานระยะยาว อุปกรณ์เหล่านี้ได้รับผลกระทบจากผลกระทบของสนามไฟฟ้าและความร้อนของตัวนำ ความเสียหายทางกลและการกัดกร่อนของสารเคมี และสภาวะบรรยากาศข้อบกพร่องก็จะค่อยๆ

บูชไฟฟ้าแรงสูงส่วนใหญ่จะใช้เป็นฉนวนกราวด์ของสายไฟฟ้าขาเข้าและขาออก เช่น หม้อแปลง เครื่องปฏิกรณ์ และเบรกเกอร์วงจร และวงจรไฟฟ้าแรงสูงที่ผ่านผนังบูชไฟฟ้าแรงสูงมีสามประเภท: บูชไดอิเล็กตริกเดี่ยว, บูชไดอิเล็กตริกคอมโพสิต และบุชคาปาซิทีฟฉนวนหลักของบูชแบบคาปาซิทีฟประกอบด้วยตัวเก็บประจุแบบคาปาซิเตอร์แบงค์แบบโคแอกเชียลทรงกระบอกซึ่งประกอบขึ้นจากวัสดุฉนวนที่พันเป็นชั้นและอิเล็กโทรดโลหะฟอยล์สลับกันบนแท่งนำไฟฟ้าตามวัสดุฉนวนที่แตกต่างกัน มันถูกแบ่งออกเป็นกระดาษทากาวและบุชคาปาซิทีฟกระดาษทาน้ำมัน110kV และสูงกว่าบูชแรงสูงของหม้อแปลงมักจะเป็นน้ำมัน -กระดาษประเภทตัวเก็บประจุประกอบด้วยขั้วต่อสายไฟ, ตู้เก็บน้ำมัน, ปลอกพอร์ซเลนส่วนบน, ปลอกพอร์ซเลนส่วนล่าง, แกนคาปาซิเตอร์, ไกด์ร็อด, ฉนวนน้ำมัน, หน้าแปลน และบอลแรงดัน

ระหว่างการทำงานของบุชชิ่งไฟฟ้าแรงสูง ฉนวนหลักต้องทนต่อไฟฟ้าแรงสูง และส่วนที่นำไฟฟ้าต้องรับกระแสไฟฟ้าได้มากข้อผิดพลาดหลักคือการเชื่อมต่อที่ไม่ดีของขั้วต่อไฟฟ้าภายในและภายนอก ความชื้นและการเสื่อมสภาพของฉนวนบุชชิ่ง การขาดน้ำมันในบุชชิ่ง การคายประจุของแกนตัวเก็บประจุบางส่วน และการคายประจุของแผงปิดท้ายลงกราวด์ เป็นต้น

บุชชิ่งหม้อแปลงเป็นอุปกรณ์เต้ารับที่ต่อสายไฟแรงสูงของหม้อแปลงที่พันไปด้านนอกถังน้ำมัน และทำหน้าที่เป็นตัวรองรับส่วนนำไฟฟ้าและฉนวนกราวด์ระหว่างการทำงานของหม้อแปลง กระแสโหลดจะผ่านเป็นเวลานาน และกระแสลัดวงจรจะผ่านไปเมื่อเกิดการลัดวงจรนอกหม้อแปลง

ดังนั้นบุชของหม้อแปลงจึงมีข้อกำหนดดังนี้

ต้องมีความแข็งแรงทางไฟฟ้าและความแข็งแรงเชิงกลเพียงพอ

ต้องมีเสถียรภาพทางความร้อนที่ดีและสามารถทนต่อความร้อนสูงเกินไปทันทีเมื่อลัดวงจรรูปร่างเล็ก มวลน้อย และประสิทธิภาพการซีลที่ดี

การจัดหมวดหมู่

บูชไฟฟ้าแรงสูงสามารถแบ่งออกเป็นบูชแบบเติมน้ำมันและบูชแบบคาปาซิทีฟ

สายเคเบิลกระดาษในบูชที่เติมน้ำมันจะคล้ายกับแผ่นอีควอไลซิ่งในบูชแบบคาปาซิทีฟแกนตัวเก็บประจุในบุชเก็บประจุเป็นชุดของตัวเก็บประจุทรงกระบอกโคแอกเซียล และในบุชชิ่งที่เติมน้ำมัน ค่าคงที่ไดอิเล็กตริกของกระดาษฉนวนจะสูงกว่าของน้ำมัน ซึ่งสามารถลดความแรงของสนามได้

บูชเติมน้ำมันสามารถแบ่งออกเป็นบูชช่องว่างน้ำมันเดี่ยวและบูชช่องว่างหลายน้ำมัน และบูชแบบคาปาซิทีฟสามารถแบ่งออกเป็นบูชกระดาษทากาวและทาน้ำมัน

ปลอกจะใช้เมื่อตัวนำกระแสไฟฟ้าต้องผ่านเปลือกโลหะหรือผนังที่ศักย์ไฟฟ้าต่างกันตามโอกาสนี้ บูชสามารถแบ่งออกเป็นบูชหม้อแปลง บูชสำหรับสวิตช์หรือเครื่องใช้ไฟฟ้ารวม และบูชผนังสำหรับการจัดเรียงอิเล็กโทรดแบบ "ปลั๊กอิน" นี้ สนามไฟฟ้าจะเข้มข้นมากที่ขอบของอิเล็กโทรดด้านนอก (เช่น หน้าแปลนตรงกลางของบุชชิ่ง) ซึ่งการคายประจุมักจะเริ่มต้นขึ้น

การใช้งานและลักษณะของปลอก

บูชไฟฟ้าแรงสูงใช้สำหรับตัวนำไฟฟ้าแรงสูงเพื่อผ่านพาร์ติชันที่มีความต่างศักย์ต่างกัน (เช่น ผนังและปลอกโลหะของอุปกรณ์ไฟฟ้า) เพื่อเป็นฉนวนและรองรับเนื่องจากการกระจายสนามไฟฟ้าที่ไม่สม่ำเสมอในบุชชิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสนามไฟฟ้าเข้มข้นที่ขอบของหน้าแปลนตรงกลาง ทำให้เกิดการคายประจุที่พื้นผิวได้ง่ายโครงสร้างฉนวนภายในของบุชชิ่งที่มีระดับแรงดันไฟฟ้าสูงกว่านั้นซับซ้อนกว่า โดยมักจะใช้วัสดุฉนวนรวมกัน และมีปัญหาเช่นการคายประจุบางส่วนดังนั้นการทดสอบและตรวจสอบปลอกหุ้มจึงต้องมีความเข้มแข็ง